伝心堂株式会社

商品詳細

【松永製作所 MAX PLEASURE MP-FIT】

販売価格:120,000円 (税込)
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JWX-1に対応！！！ M.P.FIT ﾏﾙﾁﾊﾟｰﾊﾟｽ･ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ ”より多くのﾕｰｻﾞｰに使いやすい車いすを｡” ”既製品であっても､ﾕｰｻﾞｰの要望に極力応えられるﾍﾞｰｽとすること｡” ﾒｰｶｰとして果たすべく課題を根本にすえて開発しました｡ ”汎用的であること｡” この車いすの根源といえます｡ｵｰﾀﾞｰﾌｫｰﾑ（注文書）はｺﾁﾗからﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ M.P.FIT＋ JWX-1ｵｰﾀﾞｰﾌｫｰﾑ（注文書）はｺﾁﾗからﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞﾌﾚｰﾑｶﾗｰ（ｵﾌﾟｼｮﾝでﾊﾟｳﾀﾞｰｺｰﾄも可能です）ﾊﾟｳﾀﾞｰｺｰﾄからｻﾝﾌﾟﾙはｺｺをｸﾘｯｸ NEW AXLE BRACKET & ARROW TUBE ｱｸｽﾙﾌﾞﾗｹｯﾄ&ｱﾛｰﾁｭｰﾌﾞｱｸｽﾙﾌﾞﾗｹｯﾄ使用時のﾌﾚｰﾑ車輪間のﾅﾛｰ化をさらに進化させるべく､新たなｱｸｽﾙﾌﾞﾗｹｯﾄを創設しました｡ﾌﾚｰﾑ平面上に取り付けることで､従来品に比べ､15mmの狭小化が可能となりました｡さらに､ﾌﾞﾗｹｯﾄ締結力の向上､ﾌﾚｰﾑの剛性向上を目指し､ｵﾘｼﾞﾅﾙﾁｭｰﾌﾞを採用しました｡ FLEX CASTER UNIT ﾌﾚｯｸｽｷｬｽﾀﾕﾆｯﾄ MAX PLEASUREｼﾘｰｽﾞで採用されているｽﾏｰﾄｷｬｽﾀｼｽﾃﾑでは､ｷｬｽﾀﾕﾆｯﾄの前後調整がおこなえず､前後座高差･選択ﾌｯﾄｻﾎﾟｰﾄによっては､ｷｬｽﾀとの干渉が起こるｹｰｽがありました｡今回､ｽﾏｰﾄｷｬｽﾀｼｽﾃﾑ同様の座高調整はもちろん､前後可動可能なﾌﾚｯｸｽｷｬｽﾀﾕﾆｯﾄを新規採用しました｡さらに､物にぶつかるなどで起きるｷｬｽﾀの前傾を減らすべく､ﾛｯｸ機構も搭載されています｡幅広い調整機能と安全性をかねそろえたｷｬｽﾀﾕﾆｯﾄといえます｡ FOLDING FRAME ﾌｫｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾚｰﾑ一部採用していたｸﾛｽﾌﾞﾚｰｽを､M.P.FITでは本格採用としました｡ｾﾊﾟﾚｰﾄﾌｯﾄｻﾎﾟｰﾄを設定した場合に起きやすいﾌﾚｰﾑの歪み軽減を目指しました｡さらに､ﾕｰｻﾞｰが足で車いすを操作される場合でも､ｸﾛｽﾌﾚｰﾑにかかとが接触しないよう配慮し､取り付け部を極力後方に設定してあります｡ BACK SUPPORT ﾊﾞｯｸｻﾎﾟｰﾄﾊﾞｯｸｻﾎﾟｰﾄは､高さ調節機能と､体幹を保持する“押し”の構造を有しています｡”押し”の構造は､体幹保持性の向上とﾃﾝｼｮﾝﾃｰﾌﾟを調節することによる､ﾕｰｻﾞｰ個々にあった､ｼｰﾃｨﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝの提供をもたらしました｡ﾊﾞｯｸｸｯｼｮﾝは体幹部をｿﾌﾄにﾎｰﾙﾄﾞする､ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾊﾞｯｸｻﾎﾟｰﾄｸｯｼｮﾝを装備｡さらに､ﾊﾞｯｸｸｯｼｮﾝによるﾌﾚｰﾑ折りたたみ幅の広がり抑制･ﾒﾝﾃﾅﾝｽ性向上のため､下部をﾒｯｼｭｼｰﾄとしました｡（ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾊﾞｯｸｻﾎﾟｰﾄｸｯｼｮﾝ付｡ｵﾌﾟｼｮﾝ対応にてﾃﾞﾗｯｸｽﾊﾟｯｸｻﾎﾟｰﾄｸｯｼｮﾝへの変更可） SELECTIVE SIDE GUARD 選択性ｻｲﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ "しっかりと体幹を保持するｻｲﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ欲しい"､"ﾍﾞｯﾄﾞなどのへの移乗時に邪魔にならないほうがよい”など､障害ﾚﾍﾞﾙ･体型により､要望はﾏﾁﾏﾁです｡ｻｲﾄﾞｶﾞｰﾄﾞをﾎﾞﾙﾄによる固定とすることで､ﾊﾟｲﾌﾟ式ｻｲﾄﾞｶﾞｰﾄﾞと布製ｻｲﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ（ﾊﾟｲﾌﾟなし）の選択が可能となりました｡また､ﾊﾟｲﾌﾟ式ｻｲﾄﾞｶﾞｰﾄﾞの高さ･奥行きのｵｰﾀﾞｰがしたい場合でも､ｾﾐｵｰﾀﾞｰ※1として対応することができます｡ ”既製品でありながらも､ﾕｰｻﾞｰの要望に極力こたえられること”｡M.P.FITのﾃｰﾏを体現する1つの機能です｡ ※1 ｾﾐｵｰﾀﾞｰﾀｲﾌﾟのｻｲﾄﾞｶﾞｰﾄﾞを選択させる場合､寸法的限界値がございます｡また､標準ﾊﾟｲﾌﾟ式ｻｲﾄﾞｶﾞｰﾄﾞは樹脂製ﾌﾟﾚｰﾄ付きとなりますが､ｾﾐｵｰﾀﾞｰの場合､ｱﾙﾐ板（ｶﾗｰ：黒）ﾘﾍﾞｯﾄ固定となります｡ ADDED FUNCTION 追加機能 "MAX PLEASUREに乗りたいが､どうしてもﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷが必要","MAX PLEASUREにﾔﾏﾊ製JWX-1を取り付けたい"との要望に応えるべく､ﾕﾆｯﾄでの取り付けが可能となっております｡内部疾患や､障害進行により､補助ﾕﾆｯﾄが後日必要になった場合でも､ﾊﾟｰﾂを購入するだけで､取り付けが行えます｡

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